昆明地铁运营有限公司科研项目通过科技成果评价
2018.03.20
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2018年3月20日，第三方专业科技成果评价机构——新濠天地在线在昆明依据科技部《新濠天地app》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对昆明地铁运营有限公司完成的“基于直接转矩控制基础上的恒定低电压制动控制技术”项目进行了科技成果评价。
据悉，此次评价会的专家由昆明理工大学副校长束洪春，昆明理工大学机电工程学院院长伍星，昆明铁路局总工室高工伍送保，中铁二院昆明勘测设计研究院有限责任公司高工廖川欣，中国铁路昆明局集团有限公司昆明机务段高工、副段长方伟，中国铁路昆明局集团有限公司设备监造处高工、处长秦军，昆明电器科学研究院正高工杨津听等组成。
经过专家评审，认为该项目以先进的自适应控制调节手段，自动、及时地施加恒定低电压制动，利用直接转矩控制算法的快速响应，将列车进入无电区的动能转化为电能。主要创新点如下：以牵引电机的电制动力为控制目标，以中间直流电压为反馈，以性能优异的电机控制手段和再生反馈电路为基础，实时的进行闭环控制，从而使中间直流电压能够在以辅助电源系统为负载条件下稳定在预设的目标值上；采用参数最优化方法来进行控制器的优化，建立了多个自主的数学模型；作为技术核心部分的恒定低电压制动调节器，在地铁电客列车的控制方面有创新，可实时的根据当前的中间直流电压值反馈来对电机所应发挥的电制动力进行调节，使列车动能、电机制动反馈能量、辅助电源系统消耗能量之间达到平衡状态。该项目较好的解决电客列车通过无电区，易发生欠压、过压、过流故障，地铁第三轨端部弯头拉弧烧损的问题。开发的技术可在牵引系统以直接转矩控制方式设计的电客列车上应用，在昆明地铁首期工程1、2号线45列电客列车上已全面运用。同时已在武汉地铁应用，取得了较好的经济和社会效益。项目在《新濠天地app》(核心期刊)发表有《新濠天地app》论文一篇。项目在减小地铁无电区第三轨端部弯头拉弧烧损技术有创新，处于国内领先水平，具有推广应用价值。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“基于直接转矩控制基础上的恒定低电压制动控制技术”项目通过科技成果评价。
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